Dobrze wyregulowane hamulce rowerowe nie tylko dają rowerzyście pewną dozę pewności siebie, ale także stanowią gwarancję jego bezpieczeństwa. Dlatego najczęściej regulację, a tym bardziej montaż hamulców wykonują profesjonaliści. Dla tych, którzy lubią robić wszystko własnymi rękami, instrukcje pomogą.
Instrukcje
Krok 1
Warto wymienić nakładki, jeśli ich powierzchnia jest wytarta do poziomu rowka na odpływ brudu. Oznacza to, że zewnętrzna powierzchnia podkładki staje się wyjątkowo płaska. Jeśli obserwujesz ten widok tylko z jednej strony bloku, to jest to wynik jego nieprawidłowej instalacji. W takim przypadku należy je również wymienić. Aby to zrobić, musisz otworzyć klocki hamulcowe i wyjąć z rowka łukowatą końcówkę metalowej kurtki, końcówkę, z której wychodzi kabel. Jeśli instalujesz nowe podkładki, konieczne jest, zgodnie z instrukcją, sekwencyjne dokręcanie wszystkich podkładek i uszczelek. Najlepiej spisać kolejność ich początkowej pozycji przed wyjęciem starych padów. Najważniejsze, żeby ich nie pomylić.
Krok 2
Najłatwiejsze do wymiany są wkładki nabojowe. Te podkładki są wykonane z metalu, więc wystarczy wymienić tylko gumową podkładkę. Ostrożnie obchodź się z zawleczką, ponieważ nie zawsze jest ona dostarczana z nakładkami. Wymień okładziny i przymocuj je zawleczką. Najważniejsze, aby nie mylić ich w miejscach, w przeciwnym razie zapięcie się nie powiedzie.
Krok 3
Po tej procedurze hamulce należy wyregulować. Zasada działania hamulców szczękowych jest łatwa do zrozumienia - są to dwa klocki hamulcowe, które znajdują się naprzeciw siebie i pomiędzy którymi znajduje się obręcz koła. Po naciśnięciu dźwigni hamulca felga jest ściskana przez klocki, a koła hamują. Mechanizm działa za pomocą wyciągu linowego.
Krok 4
W celu zapewnienia płynnej pracy hamulców konieczne jest monitorowanie stanu linki. Jeśli są przerwy lub oplot rozplątał się w pewnym odstępie czasu, kabel należy pilnie wymienić. Musisz również monitorować swobodny ruch kabla w koszuli.
Krok 5
Podstawową zasadą poprawnego działania hamulców rowerowych jest prawidłowe dociśnięcie klocków do obręczy. Regulację prawidłowej pozycji klocka należy wykonać za pomocą nakrętek mocujących na osi klocka za pomocą zestawu aluminiowych podkładek dystansowych. Ten zestaw pozwala na zamocowanie podkładek pod żądanym kątem. W tym celu należy poluzować mocowanie nakrętki i z dużym wysiłkiem ścisnąć hamulec. Ustaw klocki tak, aby ich powierzchnie całkowicie dotykały obręczy, nie dotykając opon. W tej pozycji dokręć nakrętki bez przesuwania klocków. W przypadku ochraniaczy typu standardowego zaleca się najpierw docisnąć tył do obręczy.
