Rowerzyści często muszą kupować gotowe reflektory lub robić je z poręcznych narzędzi, takich jak latarki. Jednak taka czołówka nie posłuży Ci długo, a podczas długich podróży może całkowicie zgasnąć po drodze. Co robić? Zawsze jest wyjście.
Czy to jest to konieczne
5-watowa dioda LED i bateria 8 akumulatorów Ni-MH, aluminiowy blok do włożenia latarki i niezbędne narzędzia
Instrukcje
Krok 1
Weź diodę LED. Przylutuj do niego przewody o takiej długości i akumulator, aby później przez otwór w chłodnicy można je było przepuścić do tylnej komory obudowy.
Krok 2
Przyklej diodę do grzejnika klejem topliwym. Przyklej uchwyt z fabrycznie zainstalowaną soczewką na górze. Tutaj można użyć kleju Supermoment.
Krok 3
Wypełnij powstałą strukturę szczeliwem. Najlepszym sposobem na to jest użycie uszczelniacza do cienkich nosa.
Przygotuj górny i dolny panel.
Krok 4
Usuń wymagane fazowania. Dokręć śrubę. Przyklej przygotowane panele do grzejnika. Podczas nalewania kleju poczekaj, aż wyschnie, a wszystkie części są bezpiecznie i równomiernie przymocowane.
Krok 5
Ostrożnie zamocuj konstrukcję za pomocą wkrętów samogwintujących, nie uszkadzając przewodów. Zainstaluj szkło. Możesz to zrobić, demontując zwykłą ramkę do zdjęć.
Krok 6
Przyklej panele boczne. W sumie powinny być 4 panele, z czego 2 to przednie, które są trapezowe, a 2 tylne o szerokości 5mm. Płatki grzejnika będą również służyć jako panele boczne.
Krok 7
Przylutuj przewody do złącza. Przykręć wszystko, uszczelniając tylną ścianę. Przyklej ścianę.
Krok 8
Uszczelnij istniejące szczeliny żywicą epoksydową. Surowo zabrania się tutaj stosowania szczeliwa, ponieważ miejsca potraktowane szczeliwem nie mogą być następnie przetwarzane farbą, po prostu nie zostaną zabrane.
Krok 9
Pomaluj swoją latarnię farbą w dowolnym kolorze ze specjalnej puszki ze sprayem. W takim przypadku farbę należy nakładać w kilku warstwach. Podczas malowania zakryj szkło, soczewkę i gwinty śrub taśmą, aby farba nie dostała się na nie.
Reflektor jest gotowy, przymocuj go do roweru i śmiało ruszaj w drogę.
