Wysokość kierownicy zwykle zależy od preferowanej pozycji jazdy podczas jazdy na rowerze. Jeśli kierownica jest zamocowana zbyt wysoko, utrudni jazdę pod górę, gdy kierownica jest opuszczona, trudno będzie widzieć drogę.
Instrukcje
Krok 1
Pamiętaj, że podczas jazdy po mieście eksperci zalecają trzymanie pleców pod kątem 30 stopni do ramy. W przypadku spacerów sportowych poza miastem należy przestrzegać pozycji ciała 45 stopni, a dla osób starszych pochylenie ciała w stosunku do pionu powinno wynosić od 60 do 90 stopni. Nie wszystkie rowery mają podnośnik na kierownicę. W niektórych modelach położenie kierownicy można regulować tylko o kilka mm, instalując dodatkowe pierścienie dystansowe. Możesz zmniejszyć wysokość kierownicy, jeśli umieścisz inny rodzaj na wynos. Jednak w wielu rowerach kierownicę można obniżyć lub podnieść w zakresie 25-35 mm.
Krok 2
Umieść rower na kołach, poluzuj śrubę mostka, jeśli to konieczne, załóż wszystkie pierścienie pod mostek. Alternatywnie wystarczy podnieść kierownicę na wymaganą wysokość. Teraz spróbuj dokręcić śrubę trzpienia lub powstałą konstrukcję za pomocą klucza imbusowego, aby konstrukcja nie poruszała się w górę i w dół. Następnie ostrożnie dokręć kołpak kotwy. Aby to zrobić, możesz potrzebować tylko kilku obrotów klucza. Dzięki temu konstrukcja musi być dobrze zamocowana, a pierścienie dystansowe nie mogą obracać się wokół swojej osi, gdy rower jest nieruchomy.
Krok 3
Teraz wyrównaj kierownicę z przednim kołem i mocno dokręć śruby mostka. Jeśli konstrukcja jest słabo zamocowana, powtórz procedurę, aż przestanie się poruszać. W przeciwnym razie mogą pęknąć łożyska kolumny kierownicy – te, które znajdują się pod i nad miską i które stanowią całą masę roweru. Nie warto też mocno dokręcać kołpaka kotwicy, kierownica z widelcem i kołem powinna się lekko obracać i nie luzować.
