Obecnie jednym z najpopularniejszych typów podwozia w samochodach osobowych jest niezależne zawieszenie kolumny MacPherson. Jego najsłabszym punktem jest łożysko oporowe. Ale w przeciwieństwie do innych typów zawieszenia, nie zapada się od razu, ale sygnalizuje swoje zużycie coraz większym stukiem. Diagnostyka w zdecydowanej większości przypadków wskazuje na zużycie tej konkretnej części. W takim przypadku należy go wymienić.
Czy to jest to konieczne
Nowe łożysko ślizgowe, zestaw narzędzi
Instrukcje
Krok 1
Odkręć nakrętkę piasty, która mocuje przegub CV do piasty, po uprzednim podniesieniu go na podnośniku. Jeśli to konieczne, poproś asystenta o wciśnięcie hamulca, aby zapobiec buksowaniu koła. Zdejmij koło.
Krok 2
Odłącz zwrotnicę od wahacza. Aby to zrobić, usuń zawleczkę i odkręć nakrętkę. Wyjmij sworzeń kulowy specjalnym ściągaczem, nie używaj młotka. Zamontuj ściągacz i kilkakrotnie przekręć śrubę, rozdzieli zwrotnicę i dwójnóg.
Krok 3
Ostrożnie rozłożyć klocki hamulcowe za pomocą drążka do podważania. Podczas ściskania nie używaj tarczy hamulcowej jako podparcia dla dźwigni, ponieważ jest ona dość delikatna. Następnie po prostu poluzuj śruby mocujące.
Krok 4
Odłącz przegub kulowy. Można to zrobić na dwa sposoby. Jeśli podpora jest przynitowana do dźwigni, wyciśnij sworzeń kulisty specjalnym ściągaczem. W przypadku, gdy podpora montowana jest na śrubach, wystarczy je odkręcić, a pozostanie zawieszona na zwrotnicy.
Krok 5
Zdejmij sprężynę. Aby to zrobić, użyj specjalnych urządzeń, które ściskają sprężynę, przyczepiając się do niej haczykami. Użyj co najmniej dwóch opasek zaciskowych, aby równomiernie ścisnąć sprężynę. Aby zapobiec zsuwaniu się haczyków ze zwojów sprężyn, umieść pod nimi gruby papier ścierny.
Krok 6
Odkręć nakrętkę trzpienia. Aby to zrobić, potrzebujesz klucza zębatkowego, czyli dwóch rurek włożonych jedna w drugą. Rura wewnętrzna utrzymuje rowek, a rura zewnętrzna odkręca nakrętkę trzpienia, która utrzymuje łożysko. Rowek dętki musi bardzo ciasno przylegać do trzpienia, w przeciwnym razie w przypadku uszkodzenia spłaszczeń nie da się samemu odkręcić nakrętki.
Krok 7
Usuń stare łożysko czopu i zainstaluj nowe. Zmontuj w odwrotnej kolejności. Podczas montażu przegubu kulowego będziesz potrzebować pomocnika, który będzie ściskał dźwignię, aż będzie można ją przykręcić. Po zmontowaniu wciśnij pedał hamulca, aby klocki przylegały do tarczy.
