Jak Wyregulować Tylną Przerzutkę

Spisu treści:

Jak Wyregulować Tylną Przerzutkę
Jak Wyregulować Tylną Przerzutkę

Wideo: Jak Wyregulować Tylną Przerzutkę

Wideo: Jak Wyregulować Tylną Przerzutkę
Wideo: Regulacja przerzutek w rowerze szosowym i górskim. Jak prawidłowo ustawić biegi? 2024, Kwiecień
Anonim

Nowoczesne rowery są wyposażone w dość złożone mechanizmy zmiany przełożeń w celu bardziej racjonalnego rozłożenia siły. Regulację można wykonać za pomocą linki w ruchu, ale z czasem nawet najbardziej niezawodny tułów się rozciąga i do normalnej pracy roweru trzeba ponownie wyregulować tylną przerzutkę.

Jak wyregulować tylną przerzutkę
Jak wyregulować tylną przerzutkę

Czy to jest to konieczne

Zestaw wkrętaków, sześciokąt, szczypce

Instrukcje

Krok 1

Oczyść zanieczyszczenia z przerzutki, rolek, napinania łańcucha. Nasmaruj łańcuch. Nawiasem mówiąc, czasami po wykonaniu tej prostej procedury, przełącznik znów zaczyna normalnie działać. Jeśli nie, załóż łańcuchy na najmniejsze zębatki, zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Krok 2

Obróć bęben napinający linkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Zrób to samo z bębnem manetki. Poluzuj śrubę mocującą linkę za pomocą klucza imbusowego. Sprawdź kabel - jeśli się poluzował, wymień go, nasmaruj kabel. Stań za rowerem i obracając śrubę regulacyjną H, ustaw rolki napinacza z najmniejszą zębatką tak, aby znajdowały się w linii prostej. Podnieś koło i pedał. Łańcuch powinien pracować cicho i nie przeskakiwać na inne koła zębate.

Krok 3

Zainstaluj kabel z powrotem. Jedną ręką wsuń go pod śrubę, a drugą dokręć zapięcie. Wykręć śrubę regulacyjną L i obracając pedały, wrzuć manetkę na pierwszy bieg. W tym celu łańcuch musi znajdować się na największej tylnej zębatce i najmniejszej tarczy. Jednocześnie bądź ostrożny - jeśli łańcuch przeskoczy koło zębate i wpadnie na szprychy, bardzo trudno będzie go stamtąd wyjąć. Obracaj śrubę L, aż rolki napinacza znajdą się w jednej linii z największą zębatką. Jeśli jest napinacz łańcucha, przekręć jego śrubę regulacyjną tak, aby rolka znajdowała się w odległości około 5 mm od koła zębatego.

Krok 4

Następnie przesuń łańcuch na małą zębatkę i sprawdź napięcie. Wałek nigdy nie może dotykać koła zębatego.

Sprawdź, jak działa regulowana przerzutka tylna. Aby to zrobić, po prostu jedź na rowerze. Jeśli zmiana biegów jest ciasna, lekko obróć bęben napinający linkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Zalecana: