Palnik benzynowy to niezastąpiony pomocnik dla turystów, którzy odbywają dość trudne wędrówki poza domem. Idealnie nadaje się do gotowania na świeżym powietrzu, zwłaszcza, że nie można go używać w pomieszczeniach lub w namiocie. Ponieważ na etapie wodowania i eksploatacji pokrywa sadzą wszystko w tym samym namiocie. Spróbuj sam zrobić palnik benzynowy.
Czy to jest to konieczne
- - kanister;
- - sprężarka;
- - czołg;
- - palnik.
Instrukcje
Krok 1
Aby to zrobić, potrzebujesz odpowiednio sprężarki, zbiornika paliwa, odbiornika i samego palnika. Jako kompresor możesz użyć kamery samochodowej z ciężarówki. Najpierw trzeba będzie go napompować, ale wtedy w ogóle nie będziesz potrzebować odbiornika. Możesz też zrobić podstawowe futra, które można napędzać stopą. Możesz również użyć kompresora z niepotrzebnej lodówki. Jednak od czasu do czasu trzeba go ręcznie nasmarować. W tym celu opuść wąż ssący sprężarki do stosu oleju wrzecionowego.
Krok 2
Do odbiornika użyj plastikowego kanistra o pojemności 5-10 litrów, z szczelną zakrętką. Jeśli używasz sprężarki z lodówki, olej smarujący przedostanie się do samego kanistra i będzie musiał być okresowo spuszczany w celu ponownego smarowania. Dlatego lepiej, jeśli kanister jest półprzezroczysty.
Krok 3
Do produkcji zbiornika paliwa użyj metalowego zbiornika o pojemności 1,5 - 2 litrów. Do pokrywy zbiornika wlutuj dwie rurki: długą i krótką. Pierwszą z nich należy opuścić prawie do dna zbiornika. Jako pojemnika możesz również użyć 2 litrowego słoika z plastikową pokrywką.
Krok 4
Nie możesz sam zrobić palnika, więc będziesz musiał zakupić ten element. Napełnij zbiornik paliwa nie więcej niż do połowy rafinowaną benzyną Kalosha. Umieść prosty filtr powietrza na wlocie sprężarki. Z lejka zrób filtr, na który naciągnij kawałek nylonu.
Krok 5
Działanie takiego palnika odbywa się poprzez pompowanie powietrza sprężarką i doprowadzenie go pod ciśnieniem do odbiornika, gdzie wygładzone zostają pulsacje ciśnienia powietrza. Powietrze kierowane jest następnie do zbiornika paliwa, gdzie jest mieszane z oparami benzyny. Następnie powstała mieszanina gazów wchodzi do palnika. Palnik posiada śrubę regulacyjną, za pomocą której można regulować intensywność płomienia.
