Jeśli marzysz o nocnym łowieniu ryb lub spacerach po jeziorze, to czas poszukać pontonu. Dziś gumowe łódki cieszą się dużą popularnością wśród turystów i nie bez powodu – w końcu są lekkie i kompaktowe, bezpieczne w obsłudze, szybko składane i łatwe w transporcie. Ponadto mogą być używane w płytkiej wodzie. mają mało osadu w wodzie. Dziś rynek pontonów jest zróżnicowany. Możesz wybrać dokładnie ten, który najlepiej nadaje się do łowienia.
Instrukcje
Krok 1
Najważniejszy w eksploatacji pontonów gumowych jest materiał, z którego wykonane są butle pneumatyczne. Stosowane są do tego 2 główne rodzaje materiałów: hipalon lub polichlorek winylu (PVC). Hipalon to sztuczny materiał, który swoimi właściwościami i wyglądem przypomina gumę. Posiada doskonałe właściwości hydroizolacyjne, a także odporność na niekorzystne i agresywne wpływy środowiska.
Krok 2
Wnętrze łódki hipalonowej wyłożone jest nieprzepuszczającym powietrza materiałem - neoprenem, a pomiędzy tymi warstwami znajduje się warstwa tkaniny dla większej wytrzymałości. Najtrwalszym materiałem używanym do budowy łodzi jest hipalon w połączeniu z neoprenem i poliestrem/nylonem.
Krok 3
Tkaniny syntetyczne powlekane PVC są najczęściej wykonane z nylonu lub poliestru, dzięki czemu materiał ten jest odporny na ścieranie i trwałość. Ponadto materiały PVC są stosunkowo lekkie. Wadą produktów z PVC jest pracochłonność ich naprawy.
Krok 4
Wytrzymałość i niezawodność łodzi w dużej mierze zależy od sposobu wykonania szwów. Obecnie stosuje się do tego wulkanizację, zgrzewanie ultradźwiękowe i klejenie. Należy zauważyć, że zachodzenie szwów z nakładkami na zewnątrz i wewnątrz zapewnia łodzi wodoodporność i dużą wytrzymałość.
Krok 5
Najpopularniejszym sposobem łączenia hipalonu jest klejenie. W tym celu stosuje się klej, który jest najbliżej składu hipalonu. Dzięki zastosowaniu tego kleju uzyskuje się szczelne i mocne połączenie. Często szwy są mocniejsze niż ponton - materiał łodzi z czasem się zużywa, a szwy pozostają takie same. Jednocześnie proces klejenia jest dość pracochłonny, dlatego takie pontony są droższe.
Krok 6
Materiał PVC jest trudny do przyklejenia, dlatego szwy na łodziach PVC są zwykle wulkanizowane lub spawane. Są to dość niezawodne metody, ale trudno je wdrożyć poza fabryką. Niektórzy producenci stosują taśmę do szwów, aby zwiększyć wytrzymałość. Stosowany na zewnątrz pełni również funkcję dekoracyjną.
Krok 7
Nadmuchiwane łodzie rybackie produkowane są w różnych typach: lekkie łodzie, łodzie z różnymi typami dna, łodzie sportowe, łodzie ze zbiornikami paliwa. Każdy z tych typów ma swoje przeznaczenie, więc nie powinieneś kupować łodzi tylko dlatego, że podoba ci się jej wygląd.
Krok 8
Wybierając ponton do wędkowania, zacznij od tego, jak często i gdzie zamierzasz z niego korzystać. Na przykład mała łódź byłaby najlepszą opcją dla 1-2 pasażerów. Łódź może być wyposażona w silnik lub wiosła. Taka łódź jest odpowiednia dla tych, którzy lubią łowić ryby, ponieważ wyróżnia się kompaktowymi rozmiarami i niskim kosztem. Łodzie ratunkowe mają tylko jedną wadę: nie są przeznaczone do pływania na długich dystansach.
Krok 9
Sportowe pontony mają wytrzymałą pawęż i podłogę, nadmuchiwane lub drewniane kile. Podłoga tej łodzi wykonana jest z aluminium, sklejki lub włókna szklanego. Łodzie sportowe mogą być wyposażone w wiosła, żagle, ale częściej w silnik. Pontony tego typu pozwalają pokonywać duże odległości, dzięki czemu nadają się do długotrwałego wypoczynku na wodzie oraz dla profesjonalnych wędkarzy.
Krok 10
Łodzie RIB łączą w sobie pewność i sztywność łodzi, a także niezatapialność i bezpieczeństwo pontonów. Łodzie RIB mają elastyczne rury i sztywny kil, który może być wykonany z aluminium lub tworzywa sztucznego. Konstrukcja takich łodzi może być inna. Niektóre modele łodzi z górnym dnem mają silnik i drążek sterowy.
Krok 11
Pokłady pontonów z elastyczną podłogą mogą być 2 rodzaje - stałe i zdejmowane. Ich kil jest elastyczny, a pawęż solidny. Łodzie te są bardzo lekkie, dzięki czemu doskonale nadają się do łowienia ryb. Ponadto elastyczne łodzie podłogowe są łatwe w montażu, przechowywaniu i transporcie.
